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摘要:
研究目的:岩溶是南方可溶岩地区铁路工程遇到的最大不良地质问题,因此对其工程地质条件的研究成为地质勘察工作的重点内容.本文以黔张常铁路大堡梁隧道为例,通过综合勘察手段分析研究隧区内的岩溶发育规律及控制因素,为岩溶地区地质勘察工作提供参考依据.研究结论:通过对大堡梁隧道区内岩溶发育规律及控制因素的研究和分析,得出:(1)确定区内4条较大规模岩溶管道裂隙流的位置,为隧道设计工作提供重要参考;(2)岩溶地区地质调查宜采用综合工程地质勘察手段,结合航片解译、地面调查、洞内调查、物探等多种方法才能进一步的揭示岩溶发育规律,达到勘察目的;(3)本文对以后岩溶地区地质勘察工作具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 黔张常铁路大堡梁隧道岩溶发育规律及控制因素分析
来源期刊 铁道工程学报 学科 地球科学
关键词 工程地质 岩溶 发育特征 发育规律 控制因素
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 地质与路基
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号 P642.25
字数 4043字 语种 中文
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工程地质
岩溶
发育特征
发育规律
控制因素
研究起点
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期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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