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无锡地铁4号线车辆段出入段线与接轨方案研究
无锡地铁4号线车辆段出入段线与接轨方案研究
作者:
李彦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
车辆段
出入段线
接轨方案
摘要:
在城市轨道交通系统中,车辆段是不可缺少的设施.车辆段出入段线与接轨等相关方案的设计对轨道交通建设和运营管理都有着重要影响.结合无锡地铁4号线的实际情况,分析了车辆段出入段线接轨宏观方案、出入段线入段方案、出入段线连接及接轨配线等方案,并在此基础上提出了车辆段出入段线接轨优化推荐方案.该方案的优点是节约土地资源、节省工程费用、方便运营管理.
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文献信息
篇名
无锡地铁4号线车辆段出入段线与接轨方案研究
来源期刊
城市轨道交通研究
学科
交通运输
关键词
地铁
车辆段
出入段线
接轨方案
年,卷(期)
2013,(6)
所属期刊栏目
研究报告
研究方向
页码范围
88-90
页数
3页
分类号
U121.32|U231
字数
2124字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李彦
2
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2.0
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地铁
车辆段
出入段线
接轨方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-869X
CN:
31-1749/U
开本:
大16开
出版地:
上海市真南路500号同济大学沪西校区
邮发代号:
4-621
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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