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摘要:
考虑到服役船舶使用过程中腐蚀损耗会使船体构件的几何尺寸缩减,使得船体结构强度减弱,以SL151起重船为例,对服役船舶的主要构件进行强度计算分析.在不更换结构板材的前提下,采取局部结构加强方案,进行对比计算分析.结果表明,可以通过局部结构的加强达到抵抗腐蚀等因素造成的结构强度损失.
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钝化膜
服役情况
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 服役船舶局部结构加强方案的研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 服役船舶 结构强度 腐蚀 结构加强
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 U661.43|U672.7
字数 2227字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2013.02.008
五维指标
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
服役船舶
结构强度
腐蚀
结构加强
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导