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摘要:
隧道盾构施工过程中,复杂地层盾构接收最容易发生工程事故.以长沙地铁2号线五一广场站盾构接收施工为例,通过对复杂地层注浆缺陷进行分析和补救措施研究,提出取消端头地层加固,在预埋洞门环时设置3道橡胶止水环,采用研发的内翻式止水帘布实现了盾构安全接收.
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盾构接收
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加固区
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 复杂地层盾构接收新技术研发
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 地铁 复杂地层 盾构接收 施工
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 87-89,93
页数 4页 分类号 U455.43
字数 3289字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 毋海军 9 17 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
复杂地层
盾构接收
施工
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铁道标准设计
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1004-2954
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