多跨高墩连续刚构桥主梁合龙方案研究

• 作者: 刘毅 潘国兵
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 顶推量 顶推力 合龙方案 桥梁博士
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 页码范围: 23-26
• 页数: 4页
• 分类号: U448.21
• 字数: 3150字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2013.01.006

摘要

随着交通事业的发展和高速公路的大量修建,连续刚构桥修建的越来越多,而且桥墩越来越高、跨径越来越大、孔数越来越多,其主梁和桥墩的变形及内力受混凝土收缩徐变长期作用及温度变化影响更大.文中以某大桥为研究背景,探讨了各种不同的合龙温度对结构产生的影响,并运用有限元软件桥梁博士建模计算出各种合龙方案的理论顶推量,推导出各合龙方案的顶推力,并针对各种合龙方案的顶推效果进行对比以确定最佳的合龙方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘国兵	重庆交通大学土木建筑学院	29	158	7.0	12.0
2	刘毅		2	10	2.0	2.0