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摘要:
高铁环境下的信道建模是高铁通信系统设计的基础.利用沪杭高铁实测数据,在奥村模型的基础上给出高铁信道的大尺度衰落模型,在莱斯分布模型的基础上给出高铁信道的小尺度衰落模型.之后,对已构建的模型进行仿真,根据仿真结果,研究多普勒频移对信号的基本统计参数、功率谱等方面的影响.最后,通过自动频率补偿技术,解决了高铁中由于高速运动导致高铁通信系统误码率过高的问题.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速铁路环境下的无线信道建模与仿真
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 无线通信 高速铁路 信道 多普勒频移 衰落 莱斯分布
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 基金项目论文
研究方向 页码范围 96-99,169
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 4297字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386x.2013.03.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卜智勇 中国科学院上海微系统与信息技术研究所 33 61 5.0 5.0
2 郑敏 中国科学院上海微系统与信息技术研究所 26 99 5.0 8.0
3 冯业浩 中国科学院上海微系统与信息技术研究所 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无线通信
高速铁路
信道
多普勒频移
衰落
莱斯分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
出版文献量(篇)
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101489
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