高速铁路场景无线信道理论与方法研究

• 作者: 何睿斯 官科 熊磊 艾渤 钟章队
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 无线通信 信道测量 信道建模
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 信息与通信工程
• 页码范围: 65-69
• 页数: 5页
• 分类号: TN929.5
• 字数: 3255字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2016.04.010

摘要

高速铁路的建设离不开无线通信系统的支撑，而无线通信网络的设计则需立足于对典型环境下无线信道的深入研究。物理无线信道作为通信发生的媒介，其特性极大地影响着无线通信系统的性能。在高速铁路无线通信系统的设计中，需要用信道模型对复杂的传播信道加以描述。本文围绕高速铁路场景下的无线信道开展研究，探讨了高速移动复杂场景信道测量理论，并基于测试数据研究了信道的特征，同时，提出了高速移动复杂场景下的信道建模理论与面向工程设计的信道模型，为高速铁路无线通信系统的设计提供了电波传播预测工具，弥补了此类复杂场景下信道建模的研究不足，丰富了相关场景下的信道建模理论。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	艾渤	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	33	271	9.0	15.0
2	钟章队	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	121	998	17.0	25.0
3	熊磊	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	21	184	7.0	12.0
4	何睿斯	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	6	8	2.0	2.0
5	官科	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	5	17	2.0	4.0