移动带系统升力实验与数值研究

• 作者: 丁宁 庞加斌 李启良 杨志刚
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 移动带系统 升力 风洞实验 数值模拟
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 900-903
• 页数: 4页
• 分类号: U467.1+3
• 字数: 2693字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2013.06.016

摘要

对空载时移动带系统所产生升力进行实验测量和数值计算,两者得到的升力相差很小,表明所使用的数值计算方法具有可行性,并利用数值计算分析移动带系统与车型的关系.结果表明:对于不同车型,移动带系统给车身升力系数测量带来的影响均在0.040左右.风洞实验可利用该关系对测量结果进行修正.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庞加斌	同济大学上海地面交通工具风洞中心	20	644	12.0	20.0
2	杨志刚	同济大学上海地面交通工具风洞中心	223	1176	17.0	23.0
3	李启良	同济大学上海地面交通工具风洞中心	61	357	11.0	15.0
4	丁宁	同济大学上海地面交通工具风洞中心	11	67	4.0	8.0