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摘要:
考虑了接触面间正压力过大时阻尼器将逐步失去阻尼的特性,参考实验结果将正压力过大时干摩擦力与位移简化为线性关系,对整体滑动模型进行完善.在考虑了阻尼器刚度系数、接触面正压力以及外激励幅值等的影响因素下,结合一次谐波平衡法对缘板干摩擦阻尼器进行了仿真分析,得到了该类阻尼器振动及减振特性随相关参数变化的规律.仿真分析结果显示完善后的模型能更好地反映系统的动力学特性.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于改良整体滑动模型的缘板干摩擦阻尼器减振特性研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 干摩擦阻尼器 改良整体滑动模型 一次谐波平衡法 减振特性
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1263-1266
页数 4页 分类号 V232.4|TB535.1
字数 2353字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任兴民 西北工业大学振动工程研究所 95 785 16.0 21.0
2 杨永锋 西北工业大学振动工程研究所 51 331 11.0 15.0
3 何尚文 西北工业大学振动工程研究所 9 71 5.0 8.0
4 邓旺群 51 343 10.0 15.0
5 岳聪 西北工业大学振动工程研究所 6 39 4.0 6.0
6 卢娜 西北工业大学振动工程研究所 5 43 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
干摩擦阻尼器
改良整体滑动模型
一次谐波平衡法
减振特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
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15
总被引数(次)
69926
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