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基于MEMS的汽车制动性能道路测试技术研究
基于MEMS的汽车制动性能道路测试技术研究
作者:
刘军
时枭鹏
蔡骏宇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车
MEMS
制动性
LabVIEW
测试
摘要:
为实现快速、准确、低成本完成汽车制动性能的测试与评价,在深入分析汽车制动性能评价原理和相关国家标准的基础上,基于MEMS技术,在LabVIEW虚拟仪器开发平台上构建了汽车制动性能道路测试系统.应用所构建的系统,按照国家标准进行了实车制动性能道路试验,分析试验结果,验证了系统方案的可行性,说明其具有广泛的工程应用前景.
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(/年)
文献信息
篇名
基于MEMS的汽车制动性能道路测试技术研究
来源期刊
电子技术应用
学科
交通运输
关键词
汽车
MEMS
制动性
LabVIEW
测试
年,卷(期)
2013,(6)
所属期刊栏目
测控技术与仪器仪表
研究方向
页码范围
77-80,84
页数
5页
分类号
U467.1+1
字数
3088字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘军
江苏大学汽车与交通工程学院
150
980
14.0
22.0
2
时枭鹏
江苏大学汽车与交通工程学院
3
23
3.0
3.0
3
蔡骏宇
江苏大学汽车与交通工程学院
9
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2018(3)
引证文献(0)
二级引证文献(3)
2019(5)
引证文献(0)
二级引证文献(5)
2020(4)
引证文献(0)
二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
MEMS
制动性
LabVIEW
测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子技术应用
主办单位:
华北计算机系统工程研究所(中国电子信息产业集团有限公司第六研究所)
出版周期:
月刊
ISSN:
0258-7998
CN:
11-2305/TN
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区清华东路25号
邮发代号:
2-889
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
11134
总下载数(次)
28
总被引数(次)
66888
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