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黄金隧道塌方冒顶结构计算及特殊设计
黄金隧道塌方冒顶结构计算及特殊设计
作者:
张晓东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路隧道
深埋隧道
塌方冒顶
结构计算
双层支护
摘要:
赣(州)韶(关)铁路黄金隧道,因地理位置特殊、地质条件复杂,偏压、富水、溶洞发育,施工难度大.针对隧道埋深70 m,却发生了塌方、冒顶,根据工程类比、结构计算及经济比选后,确定对塌方冒顶段的处理措施.通过对塌方邻近段及坍塌体采用围岩注浆加固、超前管棚注浆、超前小导管注浆、双层初期支护、环形开挖预留核心土法等支护措施,对地表陷坑进行处理,并结合超前地质预报、监控量测等手段,成功通过了塌方冒顶段.
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浅埋
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塌方处理
措施
内容分析
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文献信息
篇名
黄金隧道塌方冒顶结构计算及特殊设计
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
铁路隧道
深埋隧道
塌方冒顶
结构计算
双层支护
年,卷(期)
2013,(4)
所属期刊栏目
隧道/地下工程
研究方向
页码范围
77-80,86
页数
5页
分类号
U457+.2
字数
3827字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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单位
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张晓东
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研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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