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摘要:
针对含裂纹平板的振动与疲劳问题,研究含裂纹平板耦合动力学建模方法.首先在变形相似性原则下通过力学平衡原理推导出含裂纹项的平板振动方程,进而基于应力关系式形成裂纹项的表达式.在此基础上,利用Galerkin法将含裂纹板简化成单自由度振动系统,根据Berger经验方法产生方程的非线性项构建含裂纹板的非线性振动模型.最后通过算例探讨含裂纹板的动力学特性,协同Paris方程研究含裂纹平板动力学与裂纹扩展的耦合行为.研究结论表明,阻尼大小和激励力的变化对含裂纹板的振动特性及裂纹扩展规律具有显著影响.所提出的含裂纹平板耦合动力学建模方法,考虑了振动与裂纹扩展的耦合效应,为飞行器板结构抗振动疲劳设计提供理论依据.
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文献信息
篇名 含裂纹平板的振动及裂纹扩展分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 航空航天
关键词 振动与波 振动疲劳 裂纹扩展 含裂纹平板
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 信号处理与故障诊断
研究方向 页码范围 168-171
页数 4页 分类号 V216.3|V224
字数 3220字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.06.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文光 南昌航空大学航空制造工程学院 59 270 7.0 15.0
2 李俊 南昌航空大学航空制造工程学院 17 221 6.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
振动疲劳
裂纹扩展
含裂纹平板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
相关基金
江西省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Jiangxi Province
官方网址:http://www.jxstc.gov.cn/ReadNews.asp?NewsID=861
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导