基于Kriging插值和回归响应面法的冲压成形参数的优化及对比分析

• 作者: 刘杰 卿启湘 谢宇明 陈哲吾
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 工学
• 关键词: Kriging插值 多项式回归响应曲面法 拉丁方试验设计 冲压成形 优化设计
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 机械科学
• 页码范围: 1447-1452,1458
• 页数: 7页
• 分类号: TG302
• 字数: 6722字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2013.11.006

摘要

首先采用拉丁方试验设计方法进行样本数据设计,同时,为了提高计算效率,将基于Kriging插值和响应面近似模型引入板料成形优化设计的复杂系统中,并基于初始化变量进行优化,采用Kriging插值和响应面近似方法对样本点和优化过程中形成的优化点重新进行响应面构造,以确定优化范围内新的初始值并将约束减小到一定范围；随后采用遗传优化算法对更新的设计变量初始值和约束范围进行优化.如此循环,直至得到最优解.计算结果表明,在汽车覆盖件行李箱盖的压边力、拉延筋阻力最优设置以及避免出现拉裂、起皱现象方面,Kriging插值近似建模技术优于多项式回归响应曲面近似建模技术,其预测精度高,自由度高,建模效率高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卿启湘	湖南大学汽车车身先进制造技术国家重点实验室	47	392	12.0	18.0
2	陈哲吾	湖南大学汽车车身先进制造技术国家重点实验室	6	80	4.0	6.0
3	刘杰	湖南大学汽车车身先进制造技术国家重点实验室	65	302	11.0	14.0
4	谢宇明	湖南大学汽车车身先进制造技术国家重点实验室	2	30	2.0	2.0