高速铁路测量中高斯平面坐标与斜轴墨卡托平面坐标的转换

• 作者: 张勇 热比亚·依马尔 田林亚 祖力比亚·阿布都热西提
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 投影变形 高斯投影 斜轴墨卡托投影 坐标转换
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 13-16
• 页数: 4页
• 分类号: U238|U212.24
• 字数: 2556字
• 语种: 中文

摘要

在高速铁路测量中,要求在建立平面坐标系时应满足投影的长度变形不超过10 mm/km.对于大致呈东西走向的线路来说,建立高斯平面坐标系时,为了控制长度投影变形,就要分多个投影带进行投影,这样就产生了多个高斯平面坐标系.墨卡托投影,既可以满足长度变形值要求,又可以有效解决因分带过多而带来的坐标系不统一问题.研究了高斯平面坐标向斜轴墨卡托平面坐标的转换模型,并且结合某条高速铁路测量数据进行了计算、分析和实际应用,表明本文研究的方法是正确的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田林亚	河海大学地球科学与工程学院	99	433	11.0	14.0
2	张勇	河海大学地球科学与工程学院	30	427	11.0	20.0
3	祖力比亚·阿布都热西提	河海大学地球科学与工程学院	3	20	2.0	3.0
4	热比亚·依马尔	河海大学地球科学与工程学院	2	19	2.0	2.0