反曲线铁路桥梁空间车桥耦合动力分析

• 作者: 朱勇战
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车桥耦合 舒适性 反曲线桥梁
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 17-22
• 页数: 6页
• 分类号: U24
• 字数: 4289字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2013.06.004

摘要

借助ANSYS和UM分析软件,分别建立完整的桥梁和列车三维空间模型.分析了3种车辆在不同车速条件下通过连盐铁路反曲线桥梁时的车桥耦合振动情况.通过对桥梁的纵、横向位移,加速度以及车辆加速度,Sperling舒适性指标,脱轨系数,减载率等动力性指标计算结果的分析可以得到:在CRH2和准高速列车车速小于160 km/h、C70货车车速小于80 km/h的条件下,该反曲线铁路桥梁具有较大的纵、横向刚度,满足列车运行的安全性及舒适性要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱勇战		6	23	3.0	4.0