铁路专用线车地联控系统的研究与设计

• 作者: 张正光 李国宁 田俊鹏 陈璐
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路专用线 车地联控 地面机 车载设备 QNX
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 通信/信号
• 页码范围: 115-118
• 页数: 4页
• 分类号: U284
• 字数: 2993字
• 语种: 中文

摘要

车地联控系统是将计算机联锁,调度管理系统、车载设备中的信息综合起来进行一系列逻辑运算后,实现“车”与“地”的联控来像证机车安全运行,是结合了网络安全传输等技术的网络化、智能化、集成化的信号控制系统.车地联控系统各子系统之间具有独立性,便于系统的升级和维护；其中,地面终端子系统采用QNX操作系统,并将C++用以软件开发,可提高系统的效率和可靠性.其结构简单、运行稳定,可节省投资,目前该系统已研发完成并投入应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈璐	兰州交通大学自动化与电气工程学院	8	56	6.0	7.0
2	张正光	兰州交通大学自动化与电气工程学院	4	27	4.0	4.0
3	李国宁	兰州交通大学自动化与电气工程学院	48	149	7.0	8.0
4	田俊鹏		1	4	1.0	1.0