上海地铁内江路站基坑支护结构设计

• 作者: 刘志详 李曙光
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 基坑支护 叠合墙
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 101-104
• 页数: 4页
• 分类号: U231
• 字数: 2990字
• 语种: 中文

摘要

上海市轨道交通12号线内江路站紧邻黄浦江,站位所处地层主要为流塑状淤泥质黏土,地下水位埋深约1 m,地质条件极差.以该车站基坑支护结构设计为依托,详细阐述采用SAP84有限元程序建立荷载-结构模型对叠合墙体系进行内力增量分步叠加法计算的过程,以及钢筋混凝土与钢管相结合的内支撑体系设计.目前,车站的主体和3个附属结构已经完工,工程进展顺利,说明基坑支护结构设计方案合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李曙光		2	24	2.0	2.0
2	刘志详		1	14	1.0	1.0