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摘要:
以海洋平台结构整体损伤检测中的测量噪声作为研究对象,提出损伤单元模态影响系数的概念。通过一系列冲击激励的物理模型试验,采用基于局部测量的模态应变能法,分析振动信号信噪比和损伤单元模态影响系数对损伤检测的影响规律。试验结果表明当模态影响系数较大(大于5)时,用很小的信噪比数据就可以准确识别出损伤单元位置和损伤程度;当系数较小(小于0.5)时,用最大的信噪比数据也无法准确识别;当系数为临界值(0.9~1.5)时,信噪比对结果影响较大,只有信噪比较大(大于20)时,才能准确识别损伤位置,当信噪比小到一定值(小于10)时,损伤定位和损伤程度评估均无法实现。
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文献信息
篇名 信噪比对海洋平台整体损伤检测影响
来源期刊 噪声与振动控制 学科 地球科学
关键词 声学 海洋平台 模态应变能法 信噪比 损伤单元模态影响系数 试验分析
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 信号处理与故障诊断
研究方向 页码范围 212-218
页数 7页 分类号 TB132|P751|P76
字数 4204字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.04.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石湘 中国海洋大学工程学院 17 82 6.0 8.0
2 张巍 中国海洋大学工程学院 16 62 5.0 7.0
3 徐霄龙 中国海洋大学工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
海洋平台
模态应变能法
信噪比
损伤单元模态影响系数
试验分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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