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摘要:
应用大型系统仿真软件AMEsim 10.0与Adams 2005建立了挖掘机液压系统与负载动力学模型.通过动力学负载模型分析了挖掘机动臂、斗杆、铲斗的负载特性;通过双阀芯模型不同参数下的阀口流量响应特性,得出了先导阀阻尼系数及PID控制参数的较优组合;通过联合仿真模型得出了负载敏感系统与新型双阀芯系统的典型工作循环过程的能量消耗变化曲线,研究结果表明:阀口独立控制可以更好地适用于负载方向不断变化的系统,可以对回油压力进行独立控制,减少回油功率损失,相比于传统负载敏感系统,能耗减少15%左右.
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文献信息
篇名 基于AMEsim与Adams联合仿真的挖掘机双阀芯系统研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 双阀芯 负载分析 联合仿真 系统特性分析
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 主机应用
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 TH137|TB122
字数 2406字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2013.05.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙康 江西理工大学应用科学学院 34 154 7.0 11.0
5 陈闻 江西理工大学应用科学学院 7 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
双阀芯
负载分析
联合仿真
系统特性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
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