基于ADAMS的赛车转向系统建模仿真

• 作者: 张振辉 龚国庆
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 方程式赛车 ADAMS 仿真 阻尼 悬架 转向系统
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 29-33
• 页数: 5页
• 分类号: U461.5+6
• 字数: 2498字
• 语种: 中文

摘要

为建立某FSAE赛车的虚拟样机模型及评价其操作稳定性,采用机械系统动力学分析软件ADAMS中的ADAMS/CAR模块,建立了某中国大学生方程式(FSAE)赛车模型,并介绍了模型的过程及要点.仿真结果表明:在一定路面情况下,不同的车速对赛车的转向系统的影响不同,在一定的车速和路面情况下,前悬架阻尼的增加或者减少对转向系统的影响最大,相比之下,后悬架的刚度和阻尼对转向盘的振动影响小于前悬架,后悬架的阻尼比后悬架的刚度对转向系统的稳定性影响大些.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚国庆	北京信息科技大学机电工程学院	26	45	5.0	5.0
2	张振辉	北京信息科技大学机电工程学院	1	0	0.0	0.0