钢纤维混凝土桥墩抗震性能数值模拟与试验

• 作者: 张于晔 袁万城 魏红一
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢纤维 桥墩 抗震能力 拟静力试验 数值模拟
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 813-820
• 页数: 8页
• 分类号: U448.38
• 字数: 4032字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2013.06.003

摘要

基于纤维模型的有限元分析技术,采用考虑钢纤维影响的混凝土材料模型和考虑黏结-滑移效应的钢筋材料模型,建立了在反复荷载作用下普通混凝土和钢纤维增强混凝土桥墩的非线性有限元模型.采用数值分析方法得到钢纤维体积分数、配箍率和钢纤维混凝土区高度对钢纤维混凝土桥墩模型滞回曲线、骨架曲线和延性性能等抗震能力的影响规律,并与试验结果进行了对比.结果表明:数值模拟与拟静力试验结果基本一致,呈现出相似的规律性；钢纤维可部分代替箍筋的抗震作用,在一定范围内随着钢纤维体积分数的增加,桥墩试件的抗震性能增强；在桥墩局部采用钢纤维混凝土,可达到与整体采用钢纤维混凝土相近的抗震能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏红一	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	31	445	12.0	21.0
2	袁万城	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	119	1709	20.0	38.0
3	张于晔	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	14	35	3.0	5.0