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摘要:
钢桁架悬索桥由于抗扭刚度较小其颤振稳定性通常难以满足抗风稳定性要求.以刘家峡大桥为例通过风洞试验研究了采取中央稳定板、导流板、封闭防撞栏等气动措施组合对钢桁架悬索桥颤振稳定性的影响.结果表明:上、下稳定板同时使用效果优于单独使用;将上稳定板做成分段布置时,正攻角的颤振临界风速会急剧降低.水平导流板外置比导流板内置于钢桁架内部效果好;加宽水平导流板可以使不同攻角颤振稳定性趋于均衡.加高并封闭防撞栏杆可以起到中央稳定板的作用,能有效提高桁架悬索桥不同攻角的颤振临界风速.
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文献信息
篇名 钢桁架悬索桥颤振稳定性能研究
来源期刊 振动与冲击 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 悬索桥 钢桁架 风洞试验 颤振 抗风措施
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 90-95
页数 6页 分类号 U448.27
字数 5484字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
悬索桥
钢桁架
风洞试验
颤振
抗风措施
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
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12
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