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摘要:
公交优先是一个系统的工程,它涉及到城市总体规划、城市交通发展战略和现行的体制机制及人们观念的转变,而且它不仅仅是指公交车和出租车在路权使用上的优先,而是指绝大多数人在交通出行方面的优先。最重要的是,在“人、车、路”交通管理的三要素当中,要在有限的道路条件下解决好道路通畅和车辆增长的问题,我们要遵循以人为本的原则,考虑到多数人出行方便的情况。
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文献信息
篇名 城市中心商业区公交优先的交通规划的探讨
来源期刊 中外建筑 学科 工学
关键词 中心商业区 公交优先 交通规划
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-68
页数 3页 分类号 TU984.191
字数 4014字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘维彬 东北林业大学土木工程学院城市规划专业系 42 173 7.0 9.0
2 祖宇聪 东北林业大学土木工程学院 3 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
中心商业区
公交优先
交通规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外建筑
月刊
1008-0422
43-1255/TU
大16开
湖南省长沙市
42-149
1995
chi
出版文献量(篇)
10641
总下载数(次)
25
总被引数(次)
28283
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