应用机电相似理论的带附加气室空气弹簧系统的建模与分析

• 作者: 徐兴 李仲兴 琚龙玉 高明宏
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 附加气室 空气弹簧 机电相似 电路分析 刚度
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 8-13,36
• 页数: 7页
• 分类号: U463.33
• 字数: 4205字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2013.07.002

摘要

应用机电相似理论建立了带附加气室空气弹簧电学模型,以及该空气弹簧系统与电学系统元器件之间的等效关系.采用网孔电流法研究了附加气室容积、振动频率等对空气弹簧刚度的影响.通过电路分析可知:带附加气室空气弹簧刚度随附加气室容积的增大而减小,随激振频率的升高而增大,主附气室之间气压的相位差也随频率的升高逐渐增大,但不会超过90°.为了验证电路模型和分析的正确性,进行了带附加气室空气弹簧特性试验,确定了电学模型参数并带入模型进行仿真.对仿真与试验结果进行对比,二者较为吻合,表明所建电学模型及电学分析是正确的,说明将机电类比方法引入空气弹簧系统特性的研究是可行的,为该方法在其他机械系统中的应用提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李仲兴	江苏大学汽车与交通工程学院	86	837	16.0	24.0
2	徐兴	江苏大学汽车与交通工程学院	82	649	15.0	21.0
3	琚龙玉	江苏大学汽车与交通工程学院	6	30	4.0	5.0
4	高明宏	江苏大学汽车与交通工程学院	1	3	1.0	1.0