改进GAP法盾构隧道开挖地表沉降预测

• 作者: 张印涛 李文博 管诚 陶连金
• 来源期刊: 辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 地表沉降 GAP 法 合理埋深 数值模拟 沉降槽 地层损失 沉降预测
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 22-25
• 分类号: U455.43
• 字数: 2000字
• 语种: 中文

摘要

针对盾构隧道开挖引起的地表沉降问题,基于 GAP 法模型的基本原理,通过对该模型的改进,借助FLAC2D 进行数值分析,对盾构隧道的地表沉降规律进行了研究.得出了同一盾构直径随着隧道埋深增加的情况下,地表最大沉降值逐渐减小、地表沉降槽逐渐变宽的规律,且隧道埋深和地表最大沉降值存在某种线性关系.该成果对盾构隧道开挖引起的地表沉降分析具有一定的参考价值和指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陶连金	北京工业大学岩土与地下工程研究所	182	2289	24.0	38.0
2	张印涛		6	22	3.0	4.0
3	李文博	北京工业大学岩土与地下工程研究所	14	122	7.0	11.0
4	管诚	北京工业大学岩土与地下工程研究所	2	14	2.0	2.0