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摘要:
基于武汉地铁四号线某区间隧道盾构开挖引起的地表沉降数据分析,考虑地表沉降的时空关系,将地表沉降划分为无影响阶段、前期沉降阶段、通过阶段、盾尾空隙沉降阶段、工后沉降阶段,并给出了各个阶段的大致范围及其地表沉降占总沉降的比值.通过对Mindlin解引入时间参数,针对不同阶段地表沉降影响因素进行分析,在前影响距离范围内,盾构机与土体的摩擦力和地层损失对地表沉降的影响占优,在后影响距离范围内,地层损失对地表沉降起到了绝对的控制作用,前期沉降阶段的土层隆起与正面附加推力、摩擦力有关,而正面附加推力、摩擦力和注浆压力导致了工后沉降阶段的土体回弹,由此获得了实时地表沉降预测的理论公式.研究结果表明:理论预测值与实测值能较好的吻合,该公式能够较为准确地实时预测地表沉降.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于时空关系的盾构开挖地表沉降规律
来源期刊 土木与环境工程学报(中英文) 学科 工学
关键词 地表沉降 盾构隧道 沉降预测 Midlin解
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-69
页数 8页 分类号 TU45
字数 4755字 语种 中文
DOI 10.11835/j.issn.2096-6717.2019.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王智德 武汉理工大学土木工程与建筑学院 18 103 6.0 10.0
2 饶宇 武汉理工大学土木工程与建筑学院 6 9 2.0 3.0
6 江俐敏 武汉职业技术学院建筑工程学院 6 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地表沉降
盾构隧道
沉降预测
Midlin解
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木与环境工程学报(中英文)
双月刊
2096-6717
50-1218/TU
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-48
1957
chi
出版文献量(篇)
364
总下载数(次)
1
总被引数(次)
69
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导