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摘要:
广巴高速公路K92+135~350段在2011年7月的特大暴雨中发生了基岩滑坡及覆盖层滑坡.通过现场调查及地质分析,确定强卸荷带及层间软弱破碎带为本次水毁的重要因素,并提出了锚索抗滑桩、长程仰斜式排水孔等综合处治措施,对以软弱结构面控制的边坡处治设计有一定参考意义.
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文献信息
篇名 广巴高速公路K92+135~K92+350水毁分析与治理
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 公路灾害 水毁 滑坡 抗滑桩 治理方案
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 岩土工程与地下工程
研究方向 页码范围 114-116
页数 3页 分类号 U418.5+6
字数 2164字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
公路灾害
水毁
滑坡
抗滑桩
治理方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
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34
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30390
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