基于正交试验的矿用自卸车转向机构优化设计

• 作者: 刘坚雄 姜立标 程铖
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 矿用自卸车 转向机构 多目标优化 正交试验
• 年，卷（期）: 2013,（15）
• 所属期刊栏目: 机械科学
• 页码范围: 2036-2041
• 页数: 6页
• 分类号: TH122|TD57|U461.1
• 字数: 4390字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2013.15.010

摘要

针对转向机构传统设计方法存在的问题和不足,基于正交试验方法进行了多目标参数优化.综合考虑汽车直线行驶的侧滑量、转向过程的车轮转角误差和车轮跳动过程的车轮摆角,利用ADAMS建立220t矿用自卸车动力学仿真模型,并进行仿真计算.构造基于多目标优化理论的综合目标函数,利用正交试验分析前轮定位参数和转向机构空间位置对矿用自卸车转向机构性能的影响.优化后,转向机构的综合性能得到明显提高,研究结果为矿用自卸车转向机构的优化设计提供了理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜立标		35	182	8.0	12.0
2	刘坚雄		4	42	3.0	4.0
3	程铖		4	41	3.0	4.0