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摘要:
噪声作为一种声音信号应该是时间和空间两种特性的组合。通过对道路交通噪声和铁路噪声两种声源信号的自相关函数(Autocorrelation Function)和双耳自相关函数(Interaural Cross-correlation Function)的分析,判定表征声音信号空间和时间的物理量是否能够更全面、准确地表明交通噪声的特性,并在此基础上进行主观评价实验,找出人的主观感受与这些物理量之间的关系。结果表明,相比传统的声压级测量自相关函数和双耳自相关函数接合时空特性可以更好地表征交通噪声的特性,初步认证其与主观反应之间的关系,具体的对应关系还需要进一步的研究。
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文献信息
篇名 交通噪声时空因素分析的初探
来源期刊 噪声与振动控制 学科 地球科学
关键词 声学 道路交通噪声 铁路噪声 空间因素 时间因素
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-63
页数 4页 分类号 X121|X593
字数 3575字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马蕙 天津大学建筑学院 28 213 6.0 14.0
2 杨青 天津大学建筑学院 5 14 2.0 3.0
3 于博雅 天津大学建筑学院 6 34 4.0 5.0
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声学
道路交通噪声
铁路噪声
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时间因素
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研究来源
研究分支
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期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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