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摘要:
针对发动机缸盖振动信号信噪比低的问题,提出了基于多尺度主元分析的故障特征增强方法.将缸盖振动信号小波包分解后,利用主成分分析对所有子带系数进行坐标变换,信号重构后再进行小波包分解,计算新坐标系下各子带的能量作为发动机故障的特征向量.仿真信号验证了本文所提算法对微弱冲击信号的增强能力,与支持向量机结合用于发动机十一种故障的诊断实例表明,故障分类准确率可达到98.76%.
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文献信息
篇名 基于MSPCA的缸盖振动信号特征增强方法研究
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 小波包 特征增强 多尺度主元分析 故障诊断 支持向量机
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 143-148
页数 6页 分类号 TH113.1|TK41.1
字数 2937字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张英堂 军械工程学院车辆与电气工程系 101 884 16.0 23.0
2 李志宁 军械工程学院车辆与电气工程系 48 304 9.0 15.0
3 程利军 军械工程学院车辆与电气工程系 16 100 5.0 9.0
4 尹刚 军械工程学院车辆与电气工程系 23 146 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
小波包
特征增强
多尺度主元分析
故障诊断
支持向量机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
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