基于ELM的动力排气系统喷雾降温研究

• 作者: 王小川 贺国
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 喷雾降温 气/雾两相流 欧拉-拉格朗日方法 排气系统 集水箱
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 船舶与海洋工程
• 页码范围: 31-35
• 分类号: TK126
• 语种: 中文

摘要

研究了动力排气系统集水箱内高温烟气的喷雾降温问题.基于欧拉-拉格朗日方法(ELM)对烟气与水雾两相流的流动和能量方程进行求解计算.分析了集水箱内部分流管的结构对集水箱温降和压降特性的影响,以及喷雾流量对烟气温降的影响,并通过实验数据对仿真结果进行了校验.结果表明:内层管长大于外层管长的弯管结构模型的综合特性较好；随着喷雾流量的增加,烟气温度、水雾的相对蒸发率和烟气进出口压差均呈降低趋势；当喷雾流量为0.04 kg/s时,未蒸发的水雾量增加,继续增加喷雾流量,烟气温度变化不明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺国	海军工程大学管理工程系	76	280	8.0	11.0
2	王小川	海军工程大学动力工程学院	18	132	6.0	10.0