水平荷载作用下高桩码头叉桩扭角布置研究

• 作者: 夏天生 王定 陶桂兰
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水平荷载 高桩码头 叉桩扭角 桩基布置
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 港口
• 页码范围: 79-83
• 页数: 5页
• 分类号: U656.1+13
• 字数: 3316字
• 语种: 中文

摘要

以湛江某高桩码头标准结构段桩基布置为例,运用有限元软件ANSYS建立空间有限元模型,考虑4种水平荷载作用控制工况,对不同叉桩扭角布置方案码头桩基内力进行计算分析,讨论水平地震荷载及船舶荷载对叉桩扭角布置的影响.计算结果表明:结构横向水平位移与桩弯矩随扭角的增大而增大,结构纵向水平位移和桩弯矩随扭角的增大而减小；在纵向水平地震荷载组合工况下,码头结构位移及桩弯矩最大；综合考虑纵横向刚度的影响,本码头结构段叉桩扭角选用20°较为合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陶桂兰	河海大学港口海岸与近海工程学院	83	327	9.0	15.0
2	王定		9	44	4.0	6.0
3	夏天生	河海大学港口海岸与近海工程学院	1	8	1.0	1.0