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摘要:
对桥梁阻尼器参数确定方法的相关文献进行了回顾,指出现有常用参数分析法费时费力;而简化分析法存在仅适用于结构保持在弹性阶段、无法考虑罕遇地震下支座摩擦及墩柱轻度损伤等复杂情况的弊端.以非线性静力分析获得的能力曲线为基础,利用性能点、目标点求解时获得的关键参数,结合等效弹性单自由度体系附加非线性粘滞阻尼器的参数确定公式,提出了考虑支座摩擦和墩柱损伤的桥用阻尼器参数确定方法.将该方法应用于某三跨连续梁桥抗震加固分析,验证了该方法的实用性及准确性.指出了该方法具有的优势及使用时需注意的问题.本文方法可用于中小跨径桥梁抗震加固时液体粘滞阻尼器的参数确定.
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文献信息
篇名 考虑支座摩擦和墩柱损伤的桥梁用液体粘滞阻尼器参数确定方法
来源期刊 振动与冲击 学科 交通运输
关键词 支座摩擦 墩柱损伤 粘滞阻尼器 参数确定
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 127-131
页数 5页 分类号 U442.5
字数 3353字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙佩恒 北京建筑工程学院土木与交通工程学院 42 187 9.0 12.0
2 焦驰宇 北京建筑工程学院土木与交通工程学院 26 98 4.0 9.0
3 张恺 6 7 1.0 2.0
4 张连普 6 0 0.0 0.0
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
支座摩擦
墩柱损伤
粘滞阻尼器
参数确定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
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