摩托车实车道路振动对比测试与分析

• 作者: 周政平 来飞 颜长征 黄超群
• 来源期刊: 机械研究与应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 摩托车 振动 道路试验
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 应用与试验
• 页码范围: 95-98
• 页数: 4页
• 分类号: U483|TB523
• 字数: 3074字
• 语种: 中文

摘要

对路面不平激励和发动机激励同时作用下的摩托车进行了道路振动试验,选取了典型的差路面、铺装路面及沥青路面三种不同等级的试验路面,对依次安装三种不同型号减振器的同一摩托车进行了道路振动对比测试,选取左右手把、左右脚踏、驾驶员坐垫及立管中部和左右后减位置为主要测点.在差路面上的车速选为30 km/h,在铺装路面上和沥青路面上分别选为40 km/h和50 km/h.按照国际标准ISO2631和ISO5439对脚踏和驾驶员坐垫及手把位置的振动加速度进行了加权计算与对比分析.此外,当摩托车固定不动时在发动机不同转速下,及对铺装路面上不同车速下的脚踏和立管中部位置的振动情况分别进行了测试.通过对测试后的数据进行计算分析,结果表明:路面不平激励和发动机激励对于脚踏、立管中部和左右后减位置的振动均有重要影响,而对于手把和驾驶员坐垫位置的振动则主要由路面不平激励决定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	来飞	重庆车辆检测研究院国家摩托车质量监督检验中心	21	115	5.0	10.0
2	黄超群	重庆广播电视大学汽车工程学院	31	115	6.0	9.0
4	周政平	重庆车辆检测研究院国家摩托车质量监督检验中心	7	18	2.0	4.0
5	颜长征	重庆车辆检测研究院国家摩托车质量监督检验中心	23	121	6.0	9.0