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摘要:
以短距离运输冷藏车为研究对象,建立了求解车厢温度场分布的计算模型.模型以车厢内冷气出风口风速、空气温度、车厢壁面以及货物区温度作为初始边界条件,采用计算流体力学(CFD)非稳态剪切压力传输(SST)k-ω模型,模拟不同边界条件和货物不同堆栈方式车厢内温度场分布情况;在特定边界条件下,交替改变出风口风速和货物堆栈方式,通过对比分析,确定最佳出风口风速和货物堆栈方式.结果表明当风速为5 m/s,堆栈方式为中间及两侧留空时冷藏车厢体内温度场分布均匀性最佳.经试验验证,模拟结果与实测结果基本吻合,温度平均绝对误差不高于1℃.
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文献信息
篇名 基于CFD的冷藏车车厢内部温度场空间分布数值模拟
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 冷藏车 温度场 堆栈方式 计算流体动力学 数值模拟
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 农产品加工工程
研究方向 页码范围 168-173
页数 分类号 U469.6+6
字数 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2013.11.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵春江 305 8492 50.0 75.0
2 钱建平 42 1053 15.0 32.0
3 杨信廷 86 1815 25.0 39.0
4 邢斌 8 223 6.0 8.0
5 韩佳伟 4 125 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
冷藏车
温度场
堆栈方式
计算流体动力学
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