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一种自适应航迹关联算法
一种自适应航迹关联算法
作者:
刘颢
张必银
汪学东
陈世友
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航迹关联
不确定度评定
自适应
系统误差
参数优化
摘要:
航迹关联算法应当具备自动调整控制参数的能力,以适应复杂多变、特性未知的航迹数据。本文提出了局部航迹关联不确定度的概念,给出了两种局部航迹关联不确定度的定义,在传统序贯统计航迹关联算法的基础上提出了一种自适应航迹关联方法,包括一种抗系统误差的新相似度计算方法、航迹关联序贯长度的自适应调整方法以及航迹关联门限的自适应调整方法。仿真实验表明,采用新算法后,系统误差在一定条件下对相似度的影响较小,序贯长度和关联门限的取值范围均能自适应地调整,正确地匹配目标间距和探测误差的变化,有效地提高复杂情况下的航迹关联正确率。
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一种自适应航迹关联算法
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工学
关键词
航迹关联
不确定度评定
自适应
系统误差
参数优化
年,卷(期)
2013,(12)
所属期刊栏目
学术论文
研究方向
页码范围
2416-2421
页数
6页
分类号
TP202
字数
5126字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0372-2112.2013.12.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈世友
14
45
4.0
6.0
2
刘颢
7
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3.0
4.0
3
张必银
3
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4
汪学东
2
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系统误差
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电子学报
主办单位:
中国电子学会
出版周期:
月刊
ISSN:
0372-2112
CN:
11-2087/TN
开本:
大16开
出版地:
北京165信箱
邮发代号:
2-891
创刊时间:
1962
语种:
chi
出版文献量(篇)
11181
总下载数(次)
11
总被引数(次)
206555
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