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基于CAE分析的车内booming声优化
基于CAE分析的车内booming声优化
作者:
王增立
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
峰值噪声
振动测试
CAE分析
振动控制
摘要:
通过现场测试发现国产某车型在WOT工况及匀速工况行驶时,车内存在较高的噪声.本文针对这一情况通过对底盘系统部件进行振动测试,发现变速箱安装梁存在与车内噪声相关的振动峰值,采用不同方案对其加强,并通过CAE模拟和实际装车验证提出在变速箱安装梁与后悬支架间采用肋板加强为降低峰值噪声的最优方案.
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声腔有限元模型
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注射模
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冷却系统
内容分析
文献信息
引文网络
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于CAE分析的车内booming声优化
来源期刊
四川建材
学科
工学
关键词
峰值噪声
振动测试
CAE分析
振动控制
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
装备
研究方向
页码范围
199,205
页数
2页
分类号
TP391.73
字数
757字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-4011.2013.03.094
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
王增立
5
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传播情况
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引文网络
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2013(0)
参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
峰值噪声
振动测试
CAE分析
振动控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建材
主办单位:
四川省建材工业科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-4011
CN:
51-1175/TU
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
15725
总下载数(次)
34
总被引数(次)
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