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摘要:
结合东海某大跨悬索桥健康监测系统,同步实测桥面处风速及加劲梁与吊索风振加速度响应,采用统计方法及频谱分析对结构响应长期实测数据进行分析;探讨结构构件风振响应实际特性;将强风作用下加劲梁响应实测值与抖振分析理论结果进行对比研究.结果表明,加劲梁的RMS响应与垂直桥面平均风速基本呈线性关系,加劲梁响应以低频为主,动力特性随风速增大变化不大;吊索振动主要为高频涡振,迎风侧吊索响应明显高于背风侧吊索响应;由于大跨度悬索桥抖振响应计算及实测过程受复杂与不确定因素影响,理论分析结果明显大于实测值.
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文献信息
篇名 某大跨悬索桥风振响应现场实测与理论对比分析
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 悬索桥 抖振 结构健康监测系统 现场实测
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 149-154
页数 6页 分类号 TP273
字数 4461字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧进萍 大连理工大学土木工程学院 237 2774 28.0 37.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
抖振
结构健康监测系统
现场实测
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
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12
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