复合主拱圈加固石拱桥极限承载力参数研究

• 作者: 乔文靖 宋一凡 陈书生
• 来源期刊: 科技导报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合主拱圈 加固 石拱桥 结构参数 承载力
• 年，卷（期）: 2013,（15）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 65-68
• 页数: 4页
• 分类号: U442.53
• 字数: 4219字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3981/j.issn.1000-7857.2013.15.011

摘要

研究了复合主拱圈加固石拱桥时极限承载力的受力特点.以一座在加固的等截面圆弧拱桥为例,考虑了加固结构二次受力的特点和新旧结构不同材料的力学性能,分析了其主要结构参数,如加固层高度、加固层宽度、加固层纵筋率和加固层箍筋率对加固后主拱圈承载力的影响.经过结构参数计算分析发现,当加固层高度为原拱圈0.25～0.50倍时,承载力增大值较明显;当加固层宽度超过原拱圈宽度的67％,承载力增大缓慢；加固层纵筋率超过1.162％,承载力增大值较小；增加加固层箍筋率对加固后拱桥的承载力影响较小.分析结果为复合主拱圈加固石拱桥设计提供了结构参数选取的建议,可为此类桥梁的设计提供有利的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋一凡	长安大学公路学院	91	2068	28.0	43.0
2	乔文靖	长安大学公路学院	4	24	3.0	4.0
6	陈书生	长安大学公路学院	7	22	2.0	4.0