基于膨胀比的自由活塞发动机理想热力循环分析

• 作者: 尹凝霞 常思勤*
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 自由活塞发动机 热力循环 数值分析 膨胀比
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 页码范围: 37-43
• 分类号: TK4
• 字数: 4088字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6819.2013.11.005

摘要

为提高传统发动机的热效率,降低燃料消耗成本,减少尾气排放,该文建立了基于增压中冷和 Atkinson循环的四冲程自由活塞发动机理想热力循环模型,着重分析了膨胀比对自由活塞发动机热力过程的影响,提出了膨胀极限的概念,通过数值模拟方法对膨胀比与发动机热效率关系进行了仿真研究和试验验证,结果表明,通过增大膨胀比可使发动机的热效率提高10%;膨胀终了温度降低500K 以上.研究结果可为自由活塞发动机在混合动力车辆上的应用提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尹凝霞	南京理工大学机械学院	2	9	1.0	2.0
2	常思勤*	南京理工大学机械学院	1	9	1.0	1.0