增高座椅性能参数影响及损伤仿真分析

• 作者: 任美娟 张学荣 王翔
• 来源期刊: 计算机与现代化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 增高座椅 损伤 仿真 有限元
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 计算机仿真
• 页码范围: 102-105
• 页数: 4页
• 分类号: U461.91|TP391.9
• 字数: 2408字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2475.2013.08.026

摘要

为了降低儿童乘员在碰撞过程中胸部和头部的损伤率,对增高座椅儿童约束系统进行参数化分析.本文采用多体动力学软件MADYMO建立儿童乘员碰撞仿真模型,并按照FMVSS213法规验证模型的有效性.在此基础上,以头部质心合成加速度、头部损伤准则HIC36、胸部合成加速度为损伤指标,分析增高座椅与台车座椅之间的摩擦系数、汽车座椅安全带刚度、增高座椅在高度方向上变化对儿童损伤的影响,仿真结果表明:在增高座椅底面涂以摩擦材料以提高摩擦系数,适当提高安全带刚度及维持现有座椅高度可以显著减少儿童在碰撞过程中的头部和胸部损伤.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张学荣	江苏大学汽车与交通工程学院	47	505	11.0	21.0
2	任美娟	江苏大学汽车与交通工程学院	2	12	2.0	2.0
3	王翔	江苏大学汽车与交通工程学院	14	61	3.0	7.0