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摘要:
根据整车参数和整车性能指标对电动车的电机、电池以及传动比进行动力匹配设计,利用Cruise仿真软件建立整车模型、电机以及电池模型,对其动力性和经济性进行仿真分析.由仿真结果可知,最高车速、0~75 m加速时间、0~ 80 km/h加速时间以及续驶里程均符合初步设计要求.对电动车的动力性及经济性进行道路试验,对比道路试验与仿真分析的结果,发现道路试验所测数据与仿真结果基本符合,验证了基于Cruise的整车性能参数匹配的合理性和所建模型的准确性.
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文献信息
篇名 基于Cruise 电动车整车性能参数匹配及仿真分析
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 电动车 动力匹配 整车模型 仿真分析 动力性 经济性 道路试验
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 新能源汽车与低碳运输
研究方向 页码范围 16-22
页数 7页 分类号 U462.3+1|U462.3+4
字数 5573字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2017.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯红晶 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动车
动力匹配
整车模型
仿真分析
动力性
经济性
道路试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
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6
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16135
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