吸能防爬器吸能元件轴向动力屈曲影响因素及轴对称变形方管设计

• 作者: 晋萍 聂宏
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 薄壁方管 轴对称动力屈曲 平均撞击力 塑性应力波 弯曲刚度
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 956-963
• 页数: 8页
• 分类号: U270.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2013.07.022

摘要

通过对薄壁方管轴向动力屈曲的作用机理进行研究,提出了轴对称变形方管的设计方法,主要用于地铁吸能防爬器吸能元件的设计.揭示了薄壁方管轴对称动力屈曲的动载荷特性,建立了平均撞击力和塑性横波、纵波传播速度的数学模型,指出薄壁方管的变形模式是由塑性应力波的传播速度和薄壁方管全长的弯曲刚度两者共同决定的,解释了轴对称变形方管较圆管易于设计的原因.设计了一定撞击力要求的轴对称变形薄壁方管,吸能防爬器上吸能元件可由不同壁厚、材料、截面的薄壁方管进行并联设计.建立的数学模型可以指导轴对称变形方管的设计,能节省大量的人力、财力和时间,对于工程实践具有重要指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂宏	南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室	177	1616	20.0	30.0
2	晋萍	南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室	8	57	6.0	7.0