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摘要:
以武汉地铁8号线区间盾构隧道近距离侧穿某建筑物桩基项目为背景,采用有限元数值模拟的方法,研究了盾构隧道侧穿建筑物时,在有无隔离桩保护的条件下,对建筑物桩基变形和内力的影响.结果表明:盾构近距离侧穿对该建筑物的桩基有较大影响;当采取钻孔灌注桩隔离措施后,在隔离桩的保护下,建筑物桩身的最大总位移和最大剪力与无隔离措施相比降低了60%左右,很好的反映了隔离桩措施的合理性和有效性.研究成果可为后续类似地铁工程的设计和施工提供参考.
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文献信息
篇名 盾构隧道侧穿建筑物对其桩基的影响分析——以武汉地铁8号线为例
来源期刊 人民长江 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 近距离侧穿 桩基 隔离桩 数值模拟
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 科研
研究方向 页码范围 52-54
页数 3页 分类号 U455
字数 2160字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈飞 7 9 1.0 2.0
2 陈书文 14 62 3.0 7.0
3 吴二林 3 40 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
近距离侧穿
桩基
隔离桩
数值模拟
研究起点
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人民长江
月刊
1001-4179
42-1202/TV
大16开
武汉市解放大道1863号
38-22
1955
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