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盾构隧道侧穿建筑物对其桩基的影响分析——以武汉地铁8号线为例
盾构隧道侧穿建筑物对其桩基的影响分析——以武汉地铁8号线为例
作者:
吴二林
陈书文
陈飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
盾构隧道
近距离侧穿
桩基
隔离桩
数值模拟
摘要:
以武汉地铁8号线区间盾构隧道近距离侧穿某建筑物桩基项目为背景,采用有限元数值模拟的方法,研究了盾构隧道侧穿建筑物时,在有无隔离桩保护的条件下,对建筑物桩基变形和内力的影响.结果表明:盾构近距离侧穿对该建筑物的桩基有较大影响;当采取钻孔灌注桩隔离措施后,在隔离桩的保护下,建筑物桩身的最大总位移和最大剪力与无隔离措施相比降低了60%左右,很好的反映了隔离桩措施的合理性和有效性.研究成果可为后续类似地铁工程的设计和施工提供参考.
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数值分析
沉降
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文献信息
篇名
盾构隧道侧穿建筑物对其桩基的影响分析——以武汉地铁8号线为例
来源期刊
人民长江
学科
交通运输
关键词
盾构隧道
近距离侧穿
桩基
隔离桩
数值模拟
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
科研
研究方向
页码范围
52-54
页数
3页
分类号
U455
字数
2160字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈飞
7
9
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陈书文
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吴二林
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2020(4)
引证文献(2)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
近距离侧穿
桩基
隔离桩
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人民长江
主办单位:
水利部长江水利委员会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-4179
CN:
42-1202/TV
开本:
大16开
出版地:
武汉市解放大道1863号
邮发代号:
38-22
创刊时间:
1955
语种:
chi
出版文献量(篇)
12471
总下载数(次)
23
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