基于模拟退火法的某履带式急救车减振系统等效物理参数辨识

• 作者: 刘孝辉 徐新喜 杨猛 白松 苏琛 谭树林
• 来源期刊: 医疗卫生装备
• 学科: 医学
• 关键词: 减振系统 等效物理参数 模拟退火法 数据拟合 参数辨识
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 研究论著
• 页码范围: 23-25
• 页数: 3页
• 分类号: R318.6|TH703.63
• 字数: 2659字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7687/J.ISSN.1003-8868.2013.03.023

摘要

目的:辨识某履带式急救车减振系统的等效物理参数.方法:针对某履带式急救车大板车箱与底盘之间减振系统的功能及物理特性,对减振系统进行了合理简化.以底盘纵梁的运动为系统输入,建立了簧载质量的单自由度模型,推导了簧载质量的加速度频响函数；利用汽车试验场道路试验数据,通过模拟退火法编写Matlab程序进行数据拟合,得到了减振系统在不同路面情况下的等效物理参数.结果:通过Matlab的Simulink模块建立减振系统运动微分方程模型对等效物理参数进行验证,结果表明等效物理参数具有较高可信度.结论:模拟退火法可以很好地辨识履带式急救车的等效物理参数,可以作为减振系统优化的依据,具有很高的工程实际意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐新喜	军事医学科学院卫生装备研究所	91	458	11.0	14.0
2	谭树林	军事医学科学院卫生装备研究所	82	394	9.0	12.0
3	苏琛	军事医学科学院卫生装备研究所	19	49	4.0	6.0
4	杨猛	军事医学科学院卫生装备研究所	13	64	5.0	8.0
5	白松	军事医学科学院卫生装备研究所	14	60	4.0	7.0
6	刘孝辉	军事医学科学院卫生装备研究所	11	48	4.0	6.0