基坑施工降水对邻近地铁隧道的影响

• 作者: 张明 潘炳玉
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁隧道 基坑 降水 附加沉降 水位降深
• 年，卷（期）: 2013,（21）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 6164-6170
• 页数: 7页
• 分类号: U231.3
• 字数: 4451字
• 语种: 中文

摘要

基坑施工降水对邻近地铁隧道产生附加沉降,正确评估其大小及对地铁运营安全的影响具有重要意义.介绍了某工程基坑支护结构及周边复杂环境条件,考虑基坑围护桩人工挖孔桩施工降水实际情况,在某些假定条件下,采用简化大井降水分析方法.分五种工况对围护桩施工降水对邻近地铁隧道产生的附加沉降进行了计算分析.结果表明:考虑降水对地铁最大影响时,地铁隧道产生的最大沉降为5.7 mm,不满足地铁运营线路轨道变形的要求；采用跨三桩施工降水可将地铁隧道产生的附加沉降控制在地铁运营线路轨道变形范围内.针对减少基坑施工降水对地铁隧道的影响,提出了一些建议与措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张明	河南工程学院土木工程学院	38	92	6.0	8.0
2	潘炳玉	河南工程学院土木工程学院	13	31	3.0	4.0