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摘要:
交直交传动系统广泛应用于高速铁路牵引领域.由于单相脉冲整流器的工作特性,其输出直流电压含有频率为2倍电网频率的脉动分量.该分量在牵引电机侧会引起拍频现象,尤其当牵引逆变器工作频率接近2倍电网频率时最为严重.首先详细分析了直流电压脉动分量的来源和拍频现象产生的本质.然后,在取消LC谐振电路并考虑直流侧脉动电压幅值和相角变化的情况下,研究了一种基于频率补偿的无拍频控制算法,并应用于间接转子磁场定向矢量控制系统.通过在转速环注入脉动分量,补偿牵引逆变器工作频率,抑制牵引电机拍频电流.最后,仿真结果和硬件在回路实验结果验证了该算法的有效性.
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文献信息
篇名 牵引变流器-电机拍频现象及其抑制方法
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 牵引系统 拍频现象 无拍频控制 矢量控制
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 电力电子与电力传动
研究方向 页码范围 55-63,前插8
页数 10页 分类号 TM46
字数 5228字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩坤 西南交通大学电气工程学院 14 143 6.0 11.0
2 宋文胜 西南交通大学电气工程学院 75 830 18.0 25.0
3 冯晓云 西南交通大学电气工程学院 169 2280 27.0 37.0
4 葛兴来 西南交通大学电气工程学院 55 437 13.0 19.0
5 苟斌 西南交通大学电气工程学院 5 84 5.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
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牵引系统
拍频现象
无拍频控制
矢量控制
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
出版文献量(篇)
16022
总下载数(次)
42
总被引数(次)
572718
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