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摘要:
为降低大惯性负载系统突然制动时产生的振荡,在液压马达两腔并联了回转缓冲阀,建立了采用回转缓冲阀系统的仿真模型.仿真结果表明:采用回转缓冲阀后,制动时的振荡次数和持续时间大为降低.按此方案对系统进行了改进和试验,试验结果与仿真结果基本一致,表明采用回转缓冲阀的改进方案效果明显.
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文献信息
篇名 回转缓冲阀在大惯性负载系统中的应用研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 回转缓冲阀 大惯性负载系统 应用
年,卷(期) 2013,(15) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 68-70
页数 3页 分类号 TH137
字数 2110字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2013.15.018
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节点文献
回转缓冲阀
大惯性负载系统
应用
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机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
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