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摘要:
为了提高有源噪声控制系统的降噪效果,提出了基于经验模态分解的多通道有源噪声控制系统.该系统首先采用经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,简称EMD)方法对多个噪声源信号分别进行自适应分解,并对分解后的每个信号各个IMF(Intrinsic Mode Function,简称IMF)分量的响度分别进行计算,然后根据各个分量的响度大小进行残差滤波器的设计.与基于A计权曲线设计的残差滤波器相比,该方法所设计滤波器能更好地抑制响度较小的信号频率成分.对车内噪声进行测试并对双通道有源控制系统的降噪效果进行了仿真,结果表明,所提出的控制系统比传统滤波-X LMS方法和采用基于A计权残差滤波器系统的主观降噪效果有所改善.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于经验模态分解的多通道有源噪声控制
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 经验模态分解 响度 有源噪声控制 IMF
年,卷(期) 2013,(20) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 189-195
页数 7页 分类号 TB535
字数 5489字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨宇 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 170 5200 44.0 68.0
2 聂永红 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 10 67 5.0 8.0
3 程军圣 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 210 5603 44.0 69.0
4 陈建国 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 10 53 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
经验模态分解
响度
有源噪声控制
IMF
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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