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摘要:
针对电动汽车用内置式永磁同步电机(interior permanent magnet synchronous motor,IPMSM)参数变化范围较大的问题,提出了一种基于改进型模糊逻辑控制器(fuzzy logic controller,FLC)的弱磁控制系统。针对电感参数变化,系统实时根据负载及速度调节d-q轴矢量电流,以保证调节后的电流矢量更符合电机实际参数。建立了50 kW 电动汽车用内置式永磁同步样机的系统仿真模型,并开发了基于TMS28335 DSP的IPMSM弱磁系统的控制平台。实验结果表明,所提控制策略有效的提高了电动汽车用永磁同步电机参数变化时的转矩输出能力和系统效率。
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文献信息
篇名 内置式永磁同步电机改进型模糊逻辑控制器设计
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 模糊控制器 内置式永磁同步电机 弱磁控制 电感变化
年,卷(期) 2013,(33) 所属期刊栏目 电机与电器
研究方向 页码范围 68-75
页数 8页 分类号 TM351
字数 4594字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴荒原 1 25 1.0 1.0
2 王双红 1 25 1.0 1.0
3 辜承林 1 25 1.0 1.0
4 段世英 1 25 1.0 1.0
5 邵可然 1 25 1.0 1.0
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模糊控制器
内置式永磁同步电机
弱磁控制
电感变化
研究起点
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期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
出版文献量(篇)
16022
总下载数(次)
42
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